1.) A projekt célja Gyenesdiás egész közigazgatási területe teljes egészében a Balaton tó vízgyűjtőjéhez tartozik. Ha a nem megfelelően megoldott belvíz elvezetés miatt kiöntés vagy felszíni lemosódás történik, a csapadékvíz szennyeződik, a szennyeződés pedig közvetlenül bekerül a befogadóba, ami nagyfokú vízszennyezést eredményez. A Balaton országos jelentőségű vízvédelmi területnek minősül, ezért védelme kiemelten fontos. Tehát ha a Balatont, mint befogadót nézzük, a projekt során elvégzendő beruházás szükségessége a tó vízminőségének védelme érdekében elkerülhetetlen. A projekt nagy része a település belterületi részein valósul meg, családi házas övezetben, továbbá több nagy forgalmú belső utat ezek mentén a befogadóhoz közeledve vasút alatti áteresz igénybevételével, parti részeket is. A projekt által érintett terület a 219/2004. (VII.21.) Korm. rendelet alapján felszín alatti víz állapota szempontjából fokozottan érzékeny területnek minősül. Az érintett új utcákon –kivéve Darnay utca déli részén - semmilyen kiépített csapadékvíz-elvezető rendszer nincs. A csapadékvíz szabálytalanul a közterületeken, az utcák burkolatán vagy a padkákon folyik le. A domborzati viszonyok a jelentős szintvonalbeli különbségek miatt a nagy intenzitású csapadék rendkívüli felületi károkat okoz. A jelen projektben szereplő területeken az elmúlt években a csapadékosabb időszakokban komoly útburkolati és zöld területi károk keletkeztek. A csapadékvíz útburkolaton történő lefolyása heves záporok esetén rendkívül veszélyes a közúti közlekedésre is. Mindezen helyi problémák leküzdése céljából szükséges a projektben meghatározott tevékenységek megvalósítása. Az elöntésekből származó károk minimalizálása érdekében e területeken olyan állapotba kell hozni a csapadékvíz-elvezető árkokat és műtárgyakat, hogy azok alkalmasak legyenek csúcsvizek elvezetésére is. Jelen projekt az alábbi szakaszokra terjed ki. Gyenesdiás 4-es számú vízgyűjtő: Darnay utca hátralévő szakasza északi oldalon, József Attila utca zárt csatorna. 7-es számú vízgyűjtő: Meleghegyi utca folytatása, Homoki utca, Homoki köz, Kűmell utca, Kűmell köz, Felső utca (zárt csatorna és folyóka kombinációja). A csapadékvíz elvezetés a Malom utca és a Malomárok végén lévő vasúti áteresztől egy záportározóig jutna el a befogadó felől. A projekt megvalósításának közvetlen haszonélvezői az érintett területek lakói, az ingatlan tulajdonosai, összesen mintegy 450 fő. A projekt haszonélvezői még azon települési lakosok, aki nem az érintett utcákban, laknak, de részlegesen őket is veszélyeztették a csapadéklefolyások. 2.) A projekt szakmai-műszaki tartalma 2.a.) Önállóan támogatható tevékenységek Jelen kiírás keretein belül a felhívásban rögzítettek alapján a 3.1.1. pont A)b) pontja alapján nyújtjuk be pályázatunkat. Jelen projekt keretében Gyenesdiás Nagyközség belterületi csapadékvíz elvezető rendszerének javítását és nyílt árok rekonstrukcióját szeretnénk megvalósítani. Zárt csatornákat szeretnénk kivitelezni azokon a helyeken, ahol a vízjogi engedélyezési terveken meghatározott utcákban helyhiány miatt kizárólag zárt csapadékvíz-csatorna valósítható meg. 2.b.) Önállóan nem támogatható, választható tevékenységek A pályázati felhívás 3.1.2. pontjának b) pontja szerint a csapadékcsatorna-hálózat építéssel közvetlenül érintett, megbontott útburkolatok lehetőség szerinti, sávos helyreállítása került betervezésre a projekt keretein belül. 2.c.) Önállóan nem támogatható, de kötelezően megvalósítható tevékenységek között szereplő kötelező tájékoztatást és nyilvánosságot, valamint az infrastrukturális beavatkozásokat kiegészítő szemléletformáló. tájékoztató akciót Gyenesdiás Nagyközség Önkormányzata megvalósítja. 3.) A felhívás 3.2. pontjában előírt feltételek teljesülése A tervezett megvalósítás maradéktalanul illeszkedik a VGT-hez, és a környezetvédelmi előírások betartásáról maradéktalanul gondoskodunk. Jelen beruházás nem zöldmezős fejlesztés, ez a pont nem releváns. A projektnek előre látható klímakockázata nincs. Korábban tervezésre került egész Gyenesdiást átfogó csapadékvíz elvezető hálózat, amely vízjogi engedélyt is kapott. Projektünk keretén belül az érintett utcákban és utcaszakaszokon az engedélyes terv szerinti átmérőket és mederszelvényeket vettük figyelembe. Az érintett útszakaszokon a nagy meredekség miatt a felgyorsuló csapadékvizek okozta eróziós károk jelentős problémát okoznak. Projektünk megvalósítása esetén jelentős kármegelőzést tudnánk elérni. A mellékletként csatolt településfejlesztési stratégia 8.1.2., valamint a 8.1.5. pontjában foglaltak alapján is indokolt a csapadékvíz elvezetés megoldása bizonyos utcákban, illetve területeken. A tervezett projektelemek teljes mértékben szinkronban vannak a települési vízkárelhárítási tervvel. Gyenesdiási Nagyközség Önkormányzata a fejlesztéshez kapcsolódó nyilvános eseményeken, kommunikációjában esélytudatosságot fejez ki. A helyi esélyegyenlőségi program csatolásra került. A településen működik 2x8 osztályos általános iskola, 6 csoportos óvoda és két csoportos bölcsőde. Az elmúlt évek statisztikái azt mutatják, hogy a helyi lakosok, azon belül is a családok, gyermekek száma dinamikusan nő. Ez a tendencia indokolja azt, hogy az intézményekhez vezető utak, utcák, járdák megfelelő minőségűek legyenek, és a tervezett csapadékvíz-elvezető hálózattal tudjuk a legjobban védeni, óvni ezeket a közlekedési útvonalakat. A megfelelő lakóhely kialakítása, valamint az ifjúság védelmében mindenképpen indokolt a beruházás megvalósítása. Zárt csapadékcsatornák készülnek a Meleghegyi, Homoki, Darnay, József Attila és a Malom utcákban, továbbá a Homoki közben is. Ezek indokoltsága a 2005-bnen készült és vízjogi engedélyt is kapott, komplex településre vonatkozó csapadékvíz-elvezetési terv tervezői méretezés szerint és a szűk keresztszelvényű utcák miatt csak ezt a típusú csatornát lehet elhelyezni. 2014-ben bekövetkezett heves esőzések folytán vis major igényt szerettünk volna benyújtani az illetékes közigazgatási szervhez, de az előzetes szakvéleményért fizetendő díjak és a nehézkes ügymenet miatt az igénybenyújtás elmaradt, a helyreállítást az önkormányzat saját költségvetéséből finanszírozta. Az érintett területeken számos épített örökség található, amelyek megóvása kiemelten fontos. A János forrás területén lévő rossz állapotban lévő övárok több helyen megsüllyedt, és műszaki állapota nem elégíti ki a jelen kor követelményeit. A megsüllyedt és hibás részeket a vízbázis védelme érdekében felújítani a szükséges. A felújítás régi mederburkolat bontásától új mederágyazat kiépítésén át megfelelő szintekbe helyezés után új mederburkolat kialakítását kívánjuk elvégezni. (dokumentáció: részletes helyszínrajz, hossz-szelvény, keresztszelvényekkel mellékletek között) 4.) Tartalmi értékelési szempontok pontjában előírt feltételek teljesülése 4.1. A fejlesztés összhangban van a felhívás céljaival, a fejlesztés a felhívásban szereplő célokat teljesíti, illetve azokhoz hozzájárul. 4.2. A település rendelkezik ITS-sel, amely csatolásra is került. A tervezett fejlesztés illeszkedik a település Integrált Településfejlesztési Stratégiájának célrendszeréhez, amennyiben a település rendelkezik ilyen dokumentummal. 4.3. A projekt műszaki tartalma illeszkedik a területi adottságokhoz és a projekt tartalma figyelembe veszi a felhívás megjelenésekor érvényes vízgyűjtő-gazdálkodási tervet és az megfelelően bemutatásra került (területi adottságok és kapcsolódások a VGT releváns részeihez). 4.4. A helyzetértékelés tartalmazza a fejlesztés által érintett terület általános bemutatását. A vízgyűjtő területeket ábrázolva a mellékletként csatolt áttekintő helyszínrajz tartalmazza. 4.5. A csapadékvíz-elvezetés által érintett területen az alábbi épített környezeti értékek találhatóak: - Darnay-pince 1644-ből Darnay utca - Szent József Otthon Darnay utca - Malomépület az 1800-as évekből a Malom utcában Az épített környezet értéke az érintett területen meghaladja a projekt értékét. 4.6. Sérülékeny vízbázisok védőterületét is érinti a fejlesztés: János-forrás. 4.7. A fejlesztés a felszín alatti víz szempontjából fokozottan vagy kiemelten érzékeny felszín alatti vízminőség védelmi területeken lévő települést is érint: János-forrás. 4.8. Magas talajvízállású vagy fakadóvizes területet is érint a fejlesztés: Malom-árok, János-forrás. 4.9. Természetes fürdőhelyet NEM érint a fejlesztés. 4.10. A mellékletként benyújtott tervből kitűnik, hogy az érintett területek védelme, a csapadékvíz-hálózat kiépítése megfelelő megoldást nyújt a jövőben. 4.11. A tervezett beavatkozás a település egyes lehatárolt részeire kiterjedő környezetvédelmi infrastruktúra fejlesztési tervhez illeszkedő. 4.12. A fejlesztés a természetben bekövetkező változások által eredményezett környezeti problémák megoldásához, illetve csökkentéséhez járul hozzá. 4.13. A PET-ben rögzítettek szerint. 4.14. A fejlesztési elképzelések tervezése során mérlegelésre kerültek a kockázati tényezők, amelyek közül az alábbiakat emelnénk ki: - a kivitelezés során, a föld alatti, előre nem várt többletköltség jelentkezik, amelyet be kell építeni az Önkormányzat költségvetésébe, amellyel a kockázat kivédhető. - a tervezett beruházás teljes mértékben meghiúsul, amennyiben a pályázatunk nem nyer támogatást. 4.15. A fejlesztési elképzelés ütemterve, műszaki tartalma bemutatásra került. 4.16. PET szerint. 4.17. Az alkalmazott műszaki megoldások nem teszik lehetővé a vízvisszatartást és késleltetett levezetést. 4.18. A tervezett fejlesztés kizárólag Gyenesdiás Nagyközség Önkormányzat területén valósul meg. 4.19. Az érintett területen nincsen gazdasági terület. 4.20. Gyenesdiás Nagyközség Önkormányzati TOP-1.2.1-15 azonosítószámú intézkedés keretein belül nyújtott be pályázatot, amelyben szerepel a Malom-árok rekonstrukciója, valamint turisztikai hasznosítása, amelynek létrejöttéhez elengedhetetlenül szükséges jelen fejlesztés megvalósítása. 4.21. A fejlesztés hosszú távú fenntartása biztosított, Gyenesdiás Nagyközség stabil költségvetéssel rendelkezik, valamint a Hivatal műszaki állománya megfelelő létszámmal, illetve szakmai hozzáértéssel rendelkezik a csapadékvíz-hálózat fenntartásához. 4.22. Az Önkormányzat hitel felvételét a projekt megvalósításához nem tervezi. Stabil költségvetéssel rendelkezik a projekt hosszú távú fenntartása kapcsán. 4.23. Az Önkormányzat vállalja, hogy a közbeszerzés során kiválasztott kivitelezővel kötendő kivitelezési szerződésben rögzíti igényét arra vonatkozóan, hogy a munkába bevonásra kerülnek helyi hátrányos helyzetű lakosok is. 4.24. A költségvetést tervezői költségbecslés alapján állítottuk össze, és megfelel a piaci árfekvésnek. 4.25. Az indikátorvállalást a fejlesztéssel összhangban állapítottuk meg. 4.26. Célérték vállalás szerepel az indikátornál. 5. Területspecifikus értékelési szempontok Hozzájárulás a pénzügyi egyensúly fenntartásához 5.1. A projekt megvalósításához Gyenesdiás Nagyközség Önkormányzata hitel felvételét nem tervezi. 5.2. A projekt eredményeként megvalósuló fejlesztés az Önkormányzat által fenntartható, működése megfelelően biztosított egy stabil költségvetésű önkormányzat által. Hozzájárulás a gazdasági növekedéshez 5.3. Az érintett fejlesztés nem érint gazdasági területet. 5.4. A projekt területén az alábbi kereskedelmi, szolgáltató, gazdasági funkciójú épületek találhatóak: Darnay pince Darnay utcában – szolgáltatás, Szent József Otthon Darnay utcában – szolgáltatás, Malomépület Malom utca – szolgáltatás, Livi Kecskefarmja József Attila utca – kereskedelem, szolgáltatás. A beruházás kapcsolódik a település egyéb tervezett fejlesztési céljaihoz? IGEN 5.5. A csatolt ITS szintén tartalmazza a csapadékvíz-elvezetés szükségességét. Az Önkormányzat saját erőből történő útfelújításához is illeszkedik. A projekt a benyújtásának feltételéül szabott, minimálisan előírt előkészítettségi foknál magasabb szintű előkészítettséggel rendelkezik? 5.6. A projekt tervdokumentációval rendelkezik, de a vízjogi engedély lejárt. Az aktualizálás nyertes pályázat esetén 4 hónap alatt pótolható. Hozzájárulás a munkahelyteremtéshez A környezetbiztonsági fejlesztések megvalósításával olyan munkaerő-igényes beavatkozások végrehajtására nyílik lehetőség, amelyek alkalmasak arra, hogy csökkentsék az érintett járásban a nyilvántartott álláskeresők számát. 5.7. A megvalósítandó projekt létrejötte nem érinti a nyilvántartott álláskeresők számát. A fejlesztés biztosítja a munkaerőpiac hátrányos helyzetű célcsoportjainak foglalkoztatását. 5.8. A fejlesztés nem biztosítja ezt. A fejlesztés lehetőséget biztosít arra, hogy a megvalósuló munkahelyteremtés eredményeként a közfoglalkoztatás világából az érintett munkavállalók átkerüljenek a versenyszféra munkaerőpiacára. 5.9. A fejlesztés nem biztosítja ezt. Hozzájárulás az előző és a jelenlegi uniós ciklusban megvalósított fejlesztésekhez A megvalósítandó fejlesztés szervesen kapcsolódik a 2007-2013-as időszakban uniós költségvetési forrásból finanszírozott operatív programból elnyert korábbi fejlesztéshez, hozzájárul annak folytatásához, illetve további fejlesztéséhez. 5.10. A PET-ben rögzítettek alapján kapcsolódik a projekt korábbi pályázati forrásból megvalósult csapadékvíz-elvezető hálózat folytatásához. A fejlesztés olyan hiányzó kapacitások megvalósítását célozza meg, amely a 2007-2013-as uniós költségvetési időszakban nem részesült támogatásban. 5.11. Uniós projekt nem került elutasításra a témában. Hozzájárulás a Zala megyei/vidéki népesség helyben tartásához 5.12. A fejlesztés közvetlenül hozzájárul a vidéki népesség lakóhelyi biztonságának növeléséhez. IGEN 5.13. A védendő területen az elmúlt öt évben történt-e a fejlesztéssel megelőzni kívánt káresemény? IGEN 5.14. Az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodást célzó környezetbiztonsági fejlesztések eredményeként csökken a belterületi károk kialakulásának kockázata. IGEN

Jelen pályázat a Felhívás Területspecifikus mellékletének 1.2 pontjában szereplő, rendelkezésre álló források közül a "minden megyei szereplő számára elkülönített indikatív keretösszeg" forráskeretre irányul. A projekt területspecifikus értékelési szempontjainak érvényesülése: 1.1. A pályázó által a 2007-2013-as időszakban uniós költség vetési forrásból finanszírozott operatív programból elnyert pályázati támogatás visszafizetésére, szabálytalan felhasználás miatt, illetve bármilyen szabálytalanság miatt nem kellett. 1.2. Gyenesdiás Nagyközség Önkormányzata stabil költségvetéssel, illetve pénzügyi alapokkal rendelkezik. Hosszú távú működése szakmai felügyelet mellett biztosított. A projekt hiánypótló beruházás a településen és a régióban. A fenntarthatósága teljes mértékben biztosított hosszú távon, illetve a projekt terveiben látható, hogy a beruházás megfelelő minőségben és szakmai odafigyeléssel valósulna meg. 1.3. A projekt megvalósításához a támogatás odaítélése esetén hitel felvétele nem szükséges. 2.1. A projekt előkészítettsége az alábbiakat tartalmazza jelenleg: - komplett tervdokumentáció - érintett ingatlanok tulajdonosainak hozzájárulásával 2.2. A fejlesztés ösztönzi a lakosság munkaerő mobilitását, mivel a megvalósítani tervezett útszakasz elősegíti a település keleti és nyugati végpontjainak gyors, kerékpárral való megközelítését, így a vendéglátóiparban dolgozók, illetve a szezonális munkavállalók is könnyen megközelíthetik a strandokat nagy forgalmi igénybevétel esetén is. 2.3. A két strand az év legnagyobb időszakában a legkeresettebb célpontja Gyenesdiásnak. Amennyiben lehetővé tesszük, hogy az autósok biztonságosan le tudjanak parkolni a község nyugati szélén és kerékpárral könnyedén meg tudják közelíteni a strandokat, úgy azok elérhetősége nagy mértékben javul. 3.1. Véleményünk szerint a foglalkoztatás megtartásához mindenképpen hozzájárul a beruházás megvalósulása, hiszen az idegenforgalmi szezonban rendkívül nehéz a megközelítése jelen területnek. 3.2. A fejlesztés az alábbi önállóan nem támogatható tevékenységeket is tervezi megvalósítani: - kerékpártámaszok, kerékpártárolók, B+R kerékpártárolók kiépítése, csomópontok átalakítása, kerékpáros pihenőhely kiépítése, biztonságot fokozó megvilágítás kiépítése, zöld-terület építés - járda kiépítése lakott területen belül, közlekedésbiztonság javítása - akadálymentesítés megvalósítása - megújuló energiaforrások bevonása 4.1. Gyenesdiás Nagyközség Önkormányzata a 2007-2013-as operatív programból nem részesült pályázati támogatásban, viszont az ebben az időszakban kiépített Balatoni Bringakörút mentesítésére jön létre jelen projekt, hiszen a tervezett nyomvonalat a BB nem érinti, ezen területek megközelítése ezidáig nem valósulhatott meg. 4.2. Jelen fejlesztési terület a településen nem került támogatásra az elmúlt időszakban. 5.1. A fejlesztés közvetlenül hozzájárul a vidéki népesség életminőségének javításához: ösztönzi a lakosságot és az ide látogatókat kerékpáros közlekedésre, hiszen egy kiemelte minőségű kerékpáros útvonal jönne létre. A BB sajnos az idő múlásával megrongálódott, így egyre kevesebb kerékpárost vonz az érintett szakasz. 5.2. A közlekedésfejlesztési intézkedések közvetlenül hozzájárulnak a Balatoni Bringakörút, ezáltal Gyenesdiás Nagyközség megközelíthetőségének előmozdításához, Gyenesdiás kerékpáros barát település fejlesztési koncepciója, program terv: A Balatoni kerékpáros körtúra egyre népszerűbb, Balatoni nyári szezontól függetlenül is növekvő látogatottságú. A TOP5 kerékpáros pihenőhelyek (lásd. I Love Balaton…) között is első helyen a Nyugat-Balatoni Régióhoz tartozó Gyenesdiási, Kárpáti Korzónál lévő (10.) Bringatanya szerepel (szerviz hely). Lásd az előzőekben röviden leírtakat Gyenesdiás kerékpáros céltelepülés. A kerékpáros túrát választók fontos szempontja turistacélok kiválasztása, a megfelelő pihenő állomások betervezése (pihenés, felfrissülés, kedvezőtlen időjárási időszak rövid idejű áthidalása, szerviz, étel, ital, tájékozódás, kitérő…), ebben Gyenesdiás a kerékpáros barát települési jelleghez igazodva, azt tovább fejlesztve tárgyi projekt programban a következőket kínálná: - kerékpáros parkolóhely kijelölése (2.), ahová a kerékpárosok meg tudnak érkezni, a lepakolásnak-, szerelésnek/beállításnak-, visszaérkezésnél az autós utazás előtti pihenésnek van kényelmes helye; - az AQUATIKA dombkilátó (1.) valójában egy egyedi turisztikai látványosság és kerékpáros pihenőhely is egyben, a pihenőhely kilátója a dombtető, a domboldal dombcsúszdájával játszótér a gyerekeknek, a padoknál, fedett dombba beépíttet esőbeállóban és nyitott kerékpártároló helyeken a kerékpárok lezárhatók, illetve a pihenőhely ivóvízzel is ellátott lesz; - az új 1,3 km hosszú tervezett Balaton parti kitérő / feltáró út (3.) egyrészt fenti pihenőhely elérését szolgája, másrész alternatív kerékpáros útvonalat is a vasút melletti nyomsávhoz képest a balatonparti természeti területben (fás/ligetes parti sáv), nemkülönben a strandok összekötő útja is; - a parti kerékpárút és gyalogút lekötés várhatóan népszerű lesz, mert feltárja a Diási és Gyenesi horgásztanyákat, játszótereket, kalandparkot, madárparkot és az Kárpáti korzó öko piacát is; - a fejlesztés részeként kerékpár tárolók kihelyezése történne az új pihenőhelyeknél (fedett) és a strand bejáratoknál, horgásztanyáknál; - parti sáv útja mellett, arra szervezett kis pihenőhelyek létesülnének paddal, kukával 100-150m-enként a pihenő forgalom megosztása, a természeti terület tisztaságának megőrzése érdekében. További fontos szempont a település Balatoni körútra történő biztonságos lekötése (Felgyenes és Feldiás felől a parti célterületek biztonságos elérésének biztosítása -> strandok, ökokalandpark… ), ezáltal a helyi nyaralók, lakosok, kiemelten a védtelenebb gyalogos/kerékpáros igényekre (idős, gyerek…) megfelelő infrastruktúra kialakítást ad, ami a munkahelyek elérését, turisztikához kötődő gazdaság élénkítését és a kevesebb jármű (járműről kerékpárra közlekedési módus váltás) / kisebb környezett terhelés elvárást is szolgálná.Ehhez a meglévő Balaton úti kerékpáros lekötés kerékpárost támogató forgalmi fejlesztését (Libás és Széchenyi úti csomópontok), valamint a Kapernaum- és Szent István kis forgalmú helyi utcák kerékpáros kijelölését és a Madách utca gyűjtőúti kerékpáros barát forgalmi kialakítását célozza a fejlesztés, amivel a 71-es út és a Balaton part közötti településrész kerékpáros barát komplex kialakítása valósulhat meg. Valójában egy helyi balatoni körút is kialakul. Tervezett kerékpáros célú fejlesztések, I. új kiépítések~1,3km: - 135m hosszon 2,25 m széles önálló kétirányú aszfaltos kerékpárút lekötés a szűk védett fasorral határolt Oppel Imre sétánytól függetlenül, azzal párhuzamosan; - Oppel Imre sétány és Lidó strand, valamint Gyenesi Horgásztanya bejáró bekötése (5.), ami kis forgalmú szervizút/feltáró út gyalogos és kerékpáros sétány is egyben 3 m szélességgel, 45m hosszon zökkenőmentes térkő burkolattal; - Balaton parti kerékpáros (2,0+0,25m) és gyalogos út / sétány (1,50m) létesül összesen 3,75m szélességgel 975m hosszon, kis pihenőhelyekkel (3 db) és az „Aquatika” dombkilátó nagy pihenőhellyel; - a Kárpáti korzó parkoló területétől a parti út a horgász tanya kis forgalmú útján lesz elérhető, ami 65 m hosszon 3-3,5 m széles zökkenőmentes térkővel valósulna meg; - 20 m hosszon a parkoló út kerékpáros sávja kerül felújításra; - 110 m hosszon 2,25 m széles önálló kétirányú aszfaltos kerékpárút lekötés épül a Balatoni körút kerékpárúthoz; - a Kárpáti korzó parkoló területe mellett 236 m járda épül (4.) a gyalogosok parkoló területtől elválasztása és a strand főbejárati előtér új létesítmény felőli feltárása érdekében 1,50m szélességgel. Tervezett kerékpáros barát utak fejlesztése, II. forgalomtechnikai fejlesztések, hálózat bővítések~2,7 km: - Balaton utca – Libás utca veszélyes csomópont kerékpáros átvezetésének rendezése, forgalomtechnikai fejlesztése szükséges (6-7.); - a Balaton utca szervizúti szakasza fejlesztendő a Széchenyi útig 130 m hosszon 2,5m széles aszfaltos szakaszon; - a Széchenyi utca kerékpáros nyom kijelölése új hálózati elemként Algyenes biztonságos lekötése érdekében; - Oppel Imre sétány kerékpáros nyom levezetése új kerékpáros barát hálózati elemként 20m csomóponti burkolt padkával; - Kapernaum-, Szent István utcák helyi kerékpáros hálózati elemként kijelölése (8.); - Madách utca kerékpáros barát forgalomtechnikai fejlesztése (9.); - vasútállomásoknál B+R, parkolónál P+R rendszer kialakítás vizsgálata. Tervezésnél felmerült problémák és kezelésük: - idegen területek –> terület elkerülés, területszerzés; - szűk közterületek -> forgalomtechnikai fejlesztések; - elépült területrészek -> elkerülés, forgalomtechnikai fejlesztés; - védett fasor -> elkerülés; - parti sáv talajadottságok (zagykazetta) -> talajvizsgálat, töltésalapozás geotextil+rács, cseretalaj; - balesetveszélyes csomópontok -> forgalomtechnikai fejlesztések; - problémás forgalmi környezetek -> forgalomtechnikai fejlesztések; - állagproblémák ->állapot javítás, felújítás; - kiépítési hiányosságok -> pótlás, új kiépítések; - félreérthető jelölések, bizonytalan közlekedés -> forgalomtechnikai fejlesztések; - láthatóság -> forgalomtechnika, növényirtás, parabolatükör… Új kerékpáros hálózat szabvány (e-ÚT 03.04.11 4.3. szerinti) besorolása: - Balatoni körút országos (OTRT) hálózati elem „A” hálózat (csatlakozás); - Tervezett parti kerékpáros feltáró út, mint körút alternatív lekötés és pihenőhely feltáró út „A” hálózat; - Balatoni úti kerékpárút „B” regionális hálózat (forg.t.fejl. érintett); - Madách utcai lekötés „C” helyi főhálózati elem; - Széchenyi, Kapernaum, Szent István helyi kis forgalmú utak kerékpáros hálózati kijelölése „D” helyi mellékhálózati elem. Tovább tervezésnél szükséges: - Kerékpáros Hálózati Terv (teljes településre, kiemelten az akcióterületre) - Tervzsűri (kerékpáros civil szervezettel egyeztetés/véleményezés, KKK) - Talajmechanika, talajvizsgálat, geotechnikai terv - Természeti területben vezetés miatt Környezeti hatásvizsgálat (Natura2000), zöldterület fejlesztési terv (javasolt) - Közlekedés/forgalomtechnika, vízépítés engedélyezési és kiviteli terv - Közlekedésbiztonsági audit - Közvilágítási terv - Pihenőhely építészeti terv - Pihenőhely vízellátási terv 1. Hozzájárulás a pénzügyi egyensúly fenntartásához: - Gyenesdiás Nagyközség Önkormányzata a 2007-2013-as időszakban uniós költségvetési forrásból finanszírozott operatív programból elnyert valamennyi pályázati támogatása esetén nem került visszafizetésre kötelezve. - A projekt megvalósításához kölcsön/hotel felvétele nem szükséges.